翼装飞行女大学生身亡，极限运动还是极限玩命？(2)

刘某的遗体发现地点海拔高度约900米，距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米，相对落差约1600米。

张家界市蓝天救援队官方微博截图
翼装飞行让不少先驱者丧命
大多数人对翼装飞行并不是很了解，只知道这是一项极限运动，风险极高。
翼装飞行是指跳伞运动员身着翼装，从高楼，高塔，悬崖，大桥，飞机，热气球等目标上跳下，进行无动力飞行并且在规定高度打开降落伞返回地面，翼装飞行属于跳伞运动的一个分支。而根据起跳基点的不同，翼装飞行可分为高空翼装飞行和低空翼装飞行。
除了专业设备外，翼装飞行需要有严格的训练和相关评级。翼装飞行者在学习翼装飞行前，必须要有200次以上的高空跳伞经历（美国跳伞协会明文规定）。此外，美国的降落伞协会还划分出4个等级，ABCD依次难度增加。
最早尝试翼装飞行的是法国人Franz Reichelt，1912年2月4日，这位33岁的巴黎裁缝师，做成了类似翼装的最早的降落装备，并从埃菲尔铁塔跳下测试。然而不幸的是，经历了短短两秒钟后，他头部首先撞击地面，当场死亡。

翼装飞行鼻祖，法国人Franz Reichelt
Franz的意外身亡，并没有阻止后来者对无动力翼装飞行的渴望。
1930-1961年之间，据统计，75名翼装飞行的先驱者有72人死于翼装飞行。过高的死亡率也让美国跳伞协会禁止跳伞活动中使用飞行翼装。
直到1987年，德国跳伞运动员Christoph Aarns在对翼装的研究中取得巨大突破，提高了飞行稳定性，美国跳伞协会才取消禁止翼装飞行的禁令。