「新秩序」：生死攸关的时刻

撰文|宋雨婷
带着“拥抱汽车产业新时代”的行业愿景，第20届上海国际汽车工业展览会即将拉开帷幕。据悉，上届上海车展吸引了来自20个和省份地区的1000余家汽车展商参与，车展展览总面积超过36万平方米，展出整车近1500辆，其中全球车129辆、新能源车218辆、概念车76辆。

两年前，上海车展就“拥抱变化”为主题展开，那届车展智能驾驶成为核心亮点，带动了新能源汽车的卖点。这两年新能源汽车竞争越来越激烈，当前车市消费需求已出现了明显的变化，新能源车与传统燃油车的走势已经形成强烈差异化，开始出现对燃油车市场的替代效应，拉动车市加速向新能源化转型。在车市转型的过程中有黑马出现，也必定会有掉队者，稍有不慎就有反转。
#威马岌岌可危#
近期车企富二代岚图从风光出世到销量疲软，曾在新势力第一梯队的威马负面新闻缠身，在濒死边缘挣扎，曾经声势不小的恒驰更是淡出人们视野。
两年前上海车展蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、零跑等新造车势力也齐聚一堂，与传统车企短兵相接。但现如今，威马身处危局，别说参加车展了，威马汽车创始人沈晖甚至分享台词为“活下去，像牲口一样活下去。”的电影片段，明示威马的日子不好过。