这不是英菲尼迪Q50这是日产Skyline400R(2)

400R是英菲尼迪Q50 Red Sport 400的日本国内版本，区别是400R采用了GTR的前脸设计。尽管400R自去年下半年才在日本发售，但事实证明它已成为日产的畅销产品。
更重要的是，这是意外的成功。大多数日本汽车制造商采取的过于保守设计，导致人们误以为400 hp轿车的市场并不多。

引擎盖下是400R隐藏聚会技巧的地方。VR30DDTT可能是日产当前产品线中关注度最少的引擎，但我认为这种情况不会持续太久。对我来说，这款双涡轮增压3.0升V6发动机原厂的动力就已经非常炸裂了，而且在改装上还有很大的潜力。VQ现在已经上了生产线，因此，在各种状态下，这款发动机都将搭载在日产的各种车型上面。最好的事情是，如果像传言所说的，它会搭载在下一代Z跑车上。而不会像SUPRA一样令广大JDM粉丝失望。四百匹的Z不仅会重新定义Z -badge的代表，它将彻底重新燃起日系性能车的热潮。
最终，我们将重回Z32 300ZX统治至高无上的光荣岁月，或者再回到Z31 200ZR及其RB20DET

动力。
您可能会看到我要进行的操作–但是，还有更多。虽然该引擎自2016年以来已在Q50和Q60的Stateside版本中使用过，但在日本这仍是非常新颖且尚未开发的引擎。由于只有几个月的开发时间，因此让这几项功能出众的少数改装厂发现VR30与VR38很像，而且具有很大的可改性。
美国的改装厂和零件制造商在VR30上玩了四年，使这款发动机在任何转数下都能爆发出强大的扭矩。实际上，我想说它的动力体感与2007 年的R35 GT-R的几乎相同，这意味着400hp的数字可能还是有点谦虚。