这不是英菲尼迪Q50这是日产Skyline400R(3)

它缺乏的是良好的动力响应。其编程的换档方式令人惊讶，而响应感和控制力却远不如ZF 8速，适合于如此众多的汽车。
然后是线控转向。感觉就像您要插入游戏模拟器中一样；太轻，没有感觉或反馈。这一点与国内的Q50不大一样，国内的Q50方向偏重，而路感反馈也不是特别理想。

400R在日本国内的售价为500万日元，绝对物超所值。并且从各项成绩来看它也足以配得上Skyline的名号。动力也可以比肩一些更强大的德国性能车。这是我在高速上试驾奔驰C63 AMG时亲身经历的。我们只说这非常令人满意。如果有什么需要改善的地方，那就是驾驶室，和Q50一样，不能说毫无设计感，只能说太单调朴素了，通体黑内饰加上分辨率和反馈速度都很落伍的中控屏。虽然座椅上的缝线很考究但这一切都在黑暗中消失了。毫无质感可言。
作为铁杆的日产粉丝，我们已经受够了英菲尼迪上的奔驰动力总成。生怕日产Z和丰田supra一样装个德国发动机糊弄人。衷心希望日产争口气。