日航123空难：空中死亡“过山车”，520人遇难，仅4人生还(4)

就在机长与东京区管尝试联络的时候，一名美国空管无意间探听到了日航与地面的对话，表示愿意提供跑道让飞机迫降。

机长终于看到了希望，他们反其道而行之，尝试用油门控制飞机减速，这个方法果然奏效，眼看着飞机稍稍平稳了一些。
但是当机长将起落架放下后，意想不到的事情又发生了：起落架破坏了飞机的平衡，飞机再次开始俯冲。
从飞机开始平稳到现在，仅仅过去了几分钟的时间，但是现在飞机连最基本的平衡都无法保持了，它正以每分钟900米的速度快速下降。
这个时候周围都是群山环绕，而飞机还在向地面俯冲，机长与副机长一刻也没有放松与飞机的生死较量，但是飞机始终不受控制。

令人不解的救援行动

因为液压失效，机舱中的氧气正在逐渐减少，氧气舱中的氧气只够用5分钟，尽管大家井然有序的轮流吸氧，但是人数太多了，有人已经因为长时间没有氧气而失去了意识。
起飞30分钟后，123航班以每分钟5500米的速度开始向地面俯冲，最终直直的撞上了富士山，随后响起了巨大的爆炸声。
爆炸两分钟后雷达彻底消失，东京区管极力呼救，日航总部也在尝试取得联系，但是始终没有得到回应。