瞭望丨日记：千里走金沙(3)

船至桥下，“平湖映高塔、一桥跨两省”的壮观扑面而来。
由蜀道集团投资建设的沿江高速（G4216成都至丽江高速组成部分）是目前中国高速公路史上在建单体投资最大的高速公路项目，项目主线全长约427公里,桥隧比84%，项目总投资约934亿元。因路线沿金沙江布设，又称沿江高速。
四川省交通运输厅办公室副主任丁杨说，项目2025年建成通车后，将成为成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，也是服务乌蒙山区、大小凉山彝族聚居区乡村振兴的奔康大通道。
经过7个小时航行，小分队当晚到达溪洛渡电站。
从溪洛渡到白鹤滩（2022年11月23日,晴）
清晨，溪洛渡电厂党委书记、副厂长刘志辉带着记者来到坝顶。岸边的花树、远处山坡上的柑橘林掩映在清澈的库区水面上，宁静而壮美。
溪洛渡水电站位于四川雷波县和云南永善县接壤处，总装机1386万千瓦，是目前国内第三、世界第四大水电站。
刘志辉指着库区两岸的山坡说：“以前这些山上不长树，电站蓄水后，改变了局部小气候，现在老百姓在山上种上了果树，雷波脐橙现在名气大得很。”

11月23日拍摄的卡哈洛金沙江大桥施工现场（无人机照片）。新华社记者 胥冰洁 摄
上午，小分队乘船前往下一站：白鹤滩水电站，水上行程170余公里。
库区水面上除偶有一艘采砂船外，没有了向家坝库区船来船往的货运繁忙景象。徐昶告诉记者，向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德4座梯级电站相继建成蓄水后，形成了768公里“藕节式”深水库区航道，但除向家坝电站外，另三个电站没有设置船舶过闸及货物翻坝设施，航运暂时还没起来。
但这都或将迎来改变。“4个超级电站的建成蓄水极大改变了该段天然航道比降大、险滩多、流态复杂等问题，为发展金沙江下游航运、将长江黄金水道从宜宾向上延伸至攀枝花创造了千载难逢的机遇。”徐昶说，有关方面正在研究推进逐步实现金沙江航道全线贯通。