氢弹扔下45秒爆炸，死亡半径达45公里，轰6甲怎样安全逃脱的？(2)

这些情况无疑会影响我国科研人员的激情，以及中国的国际影响力。
而投放氢弹又是一个十分危险的过程，没人能够保证任务可以100%不出问题，如果有差错，那机组人员可能就不会再回来了。
因此，所有参加氢弹投放的机组人员都写好了遗书，做好了不能回家的准备。
而投放任务的机长徐克江更是紧张不安，为了氢弹的投放，他在任务的头一天晚上几乎没合眼。

光荣的任务

爆炸当量200万吨左右，重量达到4吨，这是我国第一颗氢弹的基本数据。
为了携带这颗氢弹进行实验，挑选的轰炸机则是当时我国十分先进的轰-6甲。
这是轰-6系列战机中衍生款，原型为苏联的长程轰炸机Tu-16。
尽管中苏交恶影响了Tu-16的授权进度，但后来通过我国科学家的不断尝试和努力。
Tu-16也基本完成摸索和制造，这为后来自行大规模改造打下了基础。

1961年，飞机的研制工作交给了哈尔滨飞机厂与西安飞机厂研发。
一直到1964年，西安飞机公司的建立完成了第一架国产化的Tu-16，也就是后来的轰-6甲。
此前在摸索过程中刚好也遇上国内的21-511计划，于是我国在飞机改造方面将苏联提供的散件，组装成为轰-6机型的机体。
改装有原子弹载机，加装了炸弹舱，并增加了放射性防护装置，另外还包括实验测试设备。