氢弹扔下45秒爆炸，死亡半径达45公里，轰6甲怎样安全逃脱的？(3)

相关工作陆续进行到1964年7月，并在后来的原子弹爆炸实验中派上了用场。
所以说轰-6甲本身有着优秀的运载投放能力，并且从原子弹爆炸实验的过程来看，轰-6甲完全能够满足早期核武器的投放标准。
不过受我国当时工业水平的限制，轰炸机的机身我们可以自己造，但是最关键的发动技术我们还没有完全掌握，并且很多也处于摸索阶段。

因此轰-6甲整体的性能没有达到原型机的水平，而氢弹作为热核武器在爆炸范围和威力方面比原子弹更甚一筹。
所以对于当时投放氢弹的机组人员来讲，实验能不能成除了过硬的技术，或许还要来一点点运气。
当然，这里面也离不开数百名科学家日以继夜地辛勤劳作，以及地面人员的调度安排。
根据当时的计算来看，这颗氢弹从投放到爆炸需要45秒，飞机逃生的时间并不多。
爆炸半径应该在45公里的样子，如果掐稳时间，或许能成。

试爆成功

关于当时的投掷方案，我国也是讨论了很长一段时间。
对于炸弹投放来讲，如果是普通的投弹方式，选择比较多样化。
但现在需要投放一颗能够让半径45公里内寸草不生的氢弹，情况则要严峻得多。
可以使用的投弹方式中，投掷轰炸或许是一种可行的方法。
美国空军称其为低空轰炸系统，简单来讲就是，飞机在装弹投掷过程中拉高升力让飞机尽可能上升，然后在目标高度以合适的角度投掷炸弹。