古稀之年竞风流——盘点丰田陆地巡洋舰70年发展历程(4)

这一名字是该车的技术总监梅原半二想出来的，他回忆说：“在英国我们有一个竞争对手叫做Land Rover，我必须想一个威严程度不低于竞争对手的名字，于是就决定叫LandCruiser。”
丰田 Land Cruiser BJ25
1954年，最大功率125马力的3.9升F系列直列六缸汽油发动机加入生产序列。新车型被命名为：FJ-J，由此，那个真正开启Land Cruiser传奇的名称“FJ”正式推出。以至于在丰田的越野车序列中，于2008年推出一款名为FJ Cruiser的车型致敬经典（）。

丰田 Land Cruiser FJ28L（长轴车型）
事实上，Jeep这个名称直至上世纪80年代末，从未离开日本，还将成就另一个日本传奇越野车系，但这就是后话了，敢动派同样会单开一个话题与大家讨论。

三菱CJ3A-J1，也就是著名的三菱越野车开山之作“三菱威利斯”
陆巡今生始于 J40
被正式命名为Land Cruiser后，J40系列开启了真正的陆巡篇章。1960年，世界局势已经缓和，越野车不再是战争机器，而更多地服务广大百姓。这样，装备4.2L直列六缸发动机与4速手动变速箱的FJ40陆巡征服了全世界人民的心。无论在世界的任何严苛使用条件下，J40在耐久度与经济性上都有上佳表现。甚至它的球头橡胶老化后，实在没有可替代的配件，某些极端困难地区的人民用铁丝缠住球头也能勉强使用。它的平台易用性也得到了强大的印证，被改装成各种特种车，甚至在巴西，被当地企业Bandeirante贴牌，为适应当地用车环境，采用梅赛德斯奔驰生产的78马力柴油发动机。为紧跟时代步伐，FJ40首次在陆巡车系上装备了助力转向和前盘刹，以及柴油发动机（型号为3B）。