崔愷院士作品：苏州火车站站房/2017-2018年度建筑设计奖·建筑创作金奖(7)

北站房乘车旅客，可直接上至高架平台，进入高架候车室。其他乘客从广场进入车站。
地铁旅客由地铁站厅经下沉广场，上至广厅，通过扶梯进入高架层。
在西侧地下通道和各个站台设置垂直电梯作为残疾人通道。
出站旅客流线：

出站旅客下至地下层出站通道，出站厅；
旅客也可通过自动楼扶梯下至地铁站厅层换乘2、4号地铁；
或直接前往南北广场地下的出租车载客区和地下社会车场；
通过扶梯或者坡道去往南北地面广场换乘公交车、长途车和旅游车。
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造型特点
苏州站站房的空间形态和立面设计结合苏州古城风貌，突出了其独到的地域与文化特征。整体连续的棱型屋顶与结构浑然一体，覆盖在建筑的主要空间，层层叠叠、纵横交错。近人尺度的粉墙将站房各部分空间连成了整体，或藏或露、或深或浅、浓浓淡淡、飘飘袅袅，将现代化车站的宏伟壮观融入在千年古韵中，延续着姑苏古城的城市肌理。