GB/T18487.1-2015英文版/English电动汽车传导充电系统通用要求(7)

注：模式2 、模式3 、模式4 应具备控制导引功能。
3.1.3
连接方式types of connection
使用电缆和连接器将电动汽车接入电网（电源)的方法。
3.1.3.1
连接方式A case A connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头，见图l。
3.1.3.2
连接方式B case B connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件，见图2。
3.1.3.3
连接方式C case C connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用了和供电设备永久连接在一起的充电电缆和车辆插头，见图3。
3.1.4
电动汽车充电设备EV charging equipment
交流充电桩或非车载充电机，含连接方式C 下的电缆组件。
3.1.5
电动汽车供电设备EV supply equipment; EVSE
设备或组合式设备，以充电为目的提供专用功能将电能补充给电动汽车，满足本部分规定的充电模式和连接方式：
一一对于模式1/方式B ，供电设备由电缆组件组成；
一一对于模式2方式B，供电设备由带有功能盒的电缆组件组成；
一一对于模式3方式C ，供电设备由充电设备组成；
一一对于模式3方式B，供电设备由充电设备和电缆组件组成；
一一对于模式4方式C ，供电设备由充电设备组成。
注2 本定义不包括电动汽车。
3.1.6
电动汽车充电系统EV charging system
包括电动汽车供电设备和满足车辆充电相关功能的系统。
3.1.7
电动汽车直流充电系统DC EV charging system
为电动汽车动力电池提供直流电源的充电系统。
3.1.8
电动汽车交流充电系统AC EV charging system
为电动汽车车载充电机提供交流电源的充电系统。
3.2 绝缘insulation
3.2.1
直接接触direct contact
人员或动物与带电部分的电接触。