又一德系神车终于换代，风靡全球55年，车中王者！

万众瞩目之下， 911（992）终于揭开了面纱，在保时捷品牌的第70个年头，其标志性的跑车911系列迎来第八代车型，而正如过去数十年里911系列的每一次换代，代号992的第八代911依然带来了很多亮点。

不过在我们逐一找出992的亮点之前，我们先来简单回顾一下911系列的发展历程。
901 & Series 1
1963年，保时捷准备用一款尺寸更大、性能更强的跑车接替其最早的356系列跑车，这款跑车就是如今911系列的始祖。当时，按照项目计划，这款采用后置后驱布局的双门跑车被定名为“保时捷901”，不过由于标致声称他们拥有“X0X”的数字名称使用权，保时捷901被迫改名为“911”，一个经典的跑车系列由此诞生。正式定名为911后的初代车型生产时间一直持续到了1974年，期间共推出了硬顶、软顶敞篷、Targa敞篷等三种车身形式的细分车型，并提供可输出130匹至210匹马力的多款规格引擎。

Series 2：Turbo登场
1974年，第二代911亮相，这一代车型使用了针对美国法规设计的橡胶保险杠，基础版本的引擎排量也被提升至2.7公升；不过这一代车型最为人所熟知的就是首次推出了涡轮增压车型：930 Turbo，其搭载的3.0公升涡轮增压引擎可输出260匹马力，后期车型的3.3公升涡轮增压引擎更可输出超过300匹马力。