又一德系神车终于换代，风靡全球55年，车中王者！(3)

996：挑战传统设计
1998年，由香港设计师赖平主导设计的第五代911（996）发布，这一代车型代表着911发展历史上的一个巨大转折点；从动力系统上，911首次全面采用水冷引擎，而从外观设计上，传统的圆形大灯也被“反传统”的泪眼大灯所取代，而996也因此成为了极具争议的一代911。

997：PDK登场
2005年，全新的911（997）亮相，在这一代车型身上，经典的圆形大灯回归了，而中期改款车型中优化的直喷引擎和全新推出的PDK双离合变速箱让这一代911的性能获得进一步提升，其中PDK变速箱更在接下来的时间里迅速发展，成为保时捷的王牌装备。

991：性能超群
2011年，911迎来了第七代车型（991），这一代车型在车身尺寸、动力性能还是空气动力设计方面都较上一代车型有所增加，而当991完成中期改款（991.2）之后，其推出的GT2 RS车型甚至一度占据纽博格林北环量产车圈速榜首位。