永康形胜西津桥，今天和昨天(6)

江流万代，古渡千年。她负载着多少难忘往事，动人胜迹，吸摄后人去追思回首，觅奇探幽呢！
我们把热切、深情的殷殷目光，首先投向历代永康志。

现存最早的明正德、嘉靖（1506～1564）两朝《永康县志桥渡》中记载，当时永康县城仅有仁政桥、永安桥，未见西津桥。却记有“华溪浮桥”之名，建造年代则无从查考，而且早已颓坍了。只有个渡口名叫“西津渡”，设在学前。西津、李店、桐琴三渡，都是明弘治间（1488～1505）在永康任知县10年之久的江苏昆山人王秩，用公款打造渡船，派专管船夫，载物渡人以利商旅农夫的。但到后来，渡船夫役多与土豪猾吏勾结，虽有济人之名，却无利人之实。
康熙30年（1691），江苏华亭进士沈藻（琳峰）来任永康知县，两浙学使楚黄、张希良嘱托，重修《永康县志》。志中也无西津桥，却出现了一处“下浮桥”，址在县治西南。旧日的西津渡荒废，永康市民推举一位名叫“知和”的僧人，募捐兴建了一座木桥，不久也被洪水冲垮。志中详记，旧西津渡在县治南学宫前，康熙间，永康陈寿看到渡船破败，危及过往民众，便慨然捐出西津、青龙两处田产830把，将田租作为修办渡船的资金，以保证船渡正常运作。
道光十七年（1837），广西桂林进士廖重机任永康知县时编修的《永康县志》中才第一次出现了“西津桥”，址在学前偏西，县衙西南，就是现在西津桥原址。据当时举人周景灏记叙：雍正初（1723），太学生曹元明见津渡简陋，涉水民众常遭淹溺，心里很是担忧，和几位志同道合的士绅商量，决心修建永久性石桥。筹议时先向曾三任县令的松江进士张希梅请命。张县令看到他们意志坚决，敢于担当责任，便慨然允诺。从集资聚材到兴工落成，一概由曹元明负责。建成的西津桥上盖屋宇，有如彩虹掩映，车马人行，如走平地，休憩避雨，十分方便，百姓称快。