燃油车都在掀桌子，2023款海马7X不降反升，海马汽车哪来的自信？(4)

守正创新，铺就“行稳致远”的道路
可以说，海马汽车是新中国成立以来第一批崛起的自主品牌车企之一，曾经的辉煌与风头正劲的吉利、长城、比亚迪等车企相比毫不逊色。而提起海马7X，更是让人不由自主联想到22年前风行一时的MPV普力马。因此，用“MPV开创者”或“MPV专家”来形容海马汽车，或者并不为过。

22年来，海马始终坚守MPV阵地，不断更新升级产品，7X正是技术积淀的成果。自2020年上市以来，以“智能二胎七座车”为标签的海马7X赢得了广大用户的认可，在海南的原点市场更是颇受喜爱，创造了“海南单车型月销量第一，海南智能汽车月销量第一，本土车型月销量第一”的“三好成绩”，超万台的海马7X行驶在广袤的海岛大地，成为一道靓丽的风景线，斩获了“自贸港第一车”的美誉，也在第五届中国年度汽车金顶奖评选中毫无悬念的脱颖而出，成为年度出行MPV的代言者。

在谈及未来发展时，卢国纲表示：面向未来，海马汽车将打造一个项目，实现三个转型，达成两个目标。一个项目，即打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体,在上游建设“绿色能源供应中心”，集光伏发电、电解水制氢、高压加氢、充换电站、储能站于一体；中游打造低碳工厂，同时迭代推进纯电动汽车和氢能汽车研发与产业化；下游打造马邦新能源汽车智能出行。三个转型分别为：向国际化转型，向智能与新能源汽车转型，向绿色智慧出行服务提供商转型。两个目标，一是“十四五”末重回百亿产值规模，二是利用海南自贸港政策优势和得天独厚的区位优势，加强国际国内合作，为打造海南自贸港独具特色的千亿级汽车产业作出海马的贡献。