奥迪车标百年演变史四个圈背后的故事(2)

1899年11月，年仅31岁的霍希辞去了Benz & Cie.公司的汽车制造部总经理职务，离开了曼海姆，在科隆成立了Horch & Cie.公司。在德国，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1901年第一台霍希汽车诞生。

1899年，在霍希创立Horch & Cie.公司时，品牌标志就已经诞生。霍希的标志是一个以“H”和“Horch”组合而成的形似皇冠的标识。到了1901年第一辆霍希汽车诞生时，品牌标志也顺理成章的成为了车标。霍希也在随后几十年里成为了德国汽车工业和顶尖技术的代表，同时也是优雅、豪华和至尊的代名词。

1904年，Horch & Cie.公司再次搬迁。在迁至茨维考后，公司开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳，1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛（Herkomer Run）中赢得冠军。两年后，霍希公司的年销量第一次突破100辆。
●1909年-在自己的公司干不下去怎么办？再开个新公司
看似顺风顺水，公司也有着大好的前景，但是生活总是会给你带来“惊喜”。在1904年生产出高性能四缸发动机汽车并取得汽车拉力赛冠军后，霍希把很多早在Benz & Cie.公司工作时就开始萌动的创新性想法付诸实施。1909年，霍希研制的六缸发动机汽车未能再续辉煌。在Herkomer Run赛事中失利后，霍希与董事会发生了一场激烈的争执，争执过后，生性不羁的霍希毅然决然的离开了自己创立的Horch & Cie.公司。