特斯拉model3分享：家用车不建议，但能取悦自己(7)

model3门把手，几乎每个人都不会使用。无边框车窗深得个人喜爱，要是能有氛围灯的话，那就更好。无线充电位置刚好合适，既有手机专属位置，又能充电。
新能源车的日常生活，导航选最省电路线，关注周边哪里充电桩价格低，外出吃饭会找有充电桩的商圈，要是充电桩被占满了，可用续航又所剩不多，那心态会有点崩。
标准版model3有续航焦虑，只要稍微跑点长途，看着续航里程往下掉，心里就不是很有安全感了，长续航版本忽略不算。打算买标准版的话，家里一定要有充电桩，又或者周边充电桩覆盖度高，切记！
持有一辆燃油车和一辆model3，完全不冲突。那些声称model3驾驶习惯回到燃油车不适应，会有危险的说法，作为双车主经验表示完全不赞同。说两者没区别那肯定假话，但这个区别并不大，肌肉记忆很容易就上来，谈危险那就简直夸张。来回切换真正不适应的是中控，model3没了档杆，一切简化的设计，回到燃油车上，感觉好多按键和操作，仿佛在开一辆“飞机”。（以前驾驶燃油车完全没这种感觉）
反正，model3确实需要习惯，这种习惯是驾驶变得简单。
最后