用10组数字吹爆一辆迈凯轮600LT(7)

迈凯伦还为600LT车型新设计了两款超轻量化铝合金轮毂：其中，10辐轮毂为标配，客户也可额外支付4080英镑选装5辐轮毂。这款轮毂是迄今为止迈凯伦运动跑车系列车型所搭载过的最为轻盈的轮毂，通过减轻非簧载重量显著提升了车辆的动态表现。
P0—P Zero Trofeo R
有了各种提升和进化之后，跟赛道发生直接接触的轮胎肯定也是不能放过的，当然也要放出大招来。由迈凯伦携手技术合作伙伴倍耐力共同打造的赛道专用定制P Zero Trofeo R轮胎是成就迈凯伦600LT强悍动态性能的关键要素之一。

为了呈现品牌著名的灵敏操控、清晰路感以及优秀的后桥稳定性，这款超高性能轮胎经过重新调校，侧壁结构柔软度得以增强，即使在颠簸路面上也能保持最大接地面积，从而确保更佳的路面贴合度与抓地力。相比之下，这款Trofeo R轮胎的带束层结构与应用于其他运动跑车系列车型的轮胎产品相比强度更高，有助于提升600LT车型的横向加速度和过弯表现。
12个月
迈凯伦虽然没有宣布说迈凯伦600LT是一款限量的车型，但这款车也只会仅仅生产12个月而已。迈凯伦600LT Coupé将于今年10月正式投产，生产周期约持续12个月，而且生产将与运动跑车系列和超级跑车系列车型、现已售罄的迈凯伦塞纳（McLaren Senna）、塞纳GTR（Senna GTR）以及BP23车型（可能就是未来P1哦）并行进行。所以，这款全新“长尾”车型实际上是限量发售的，548预估判断一下也就是小几百台的水平，迈凯伦的产能是很有限的。