东风系车型疯狂降价：认清现实，才能在肉搏战里活下去？(2)

还有力度最大的东风雪铁龙C6，直接优惠9万元，相当于一个车长近5米的B级车价格12.19万起，这应该是B级车的最低门槛了。
除此之外，东风系自主品牌也开启了降价模式。比如高端新能源品牌岚图，梦想家车型官宣降价4万元，入手门槛下探到了32.99万元。对于一款天花板级别的豪华MPV，如今30万出头的价格就能买到，不得不说蛮香的。

不过，上述东风系车企官降，还是有一些“弯弯绕”在里面的，下面给大家简单说一说。
首先，这是政企“双补”。2023年咱们国家的重心是发展经济，要把过去三年失去的东西给夺回来，所以政企双方拿出了真金白银来刺激大家消费。
其次，这次大手笔的官降只限于湖北地区，如果你在非湖北地区买上述车型，是享受不到优惠的，只能看自己所在地有无购车优惠。毕竟东风汽车集团总部就在武汉，当地扶持自家车企，也没啥稀奇的。

或许过几天吉林省出台购买一汽系车型享受优惠，上海市出台购买上汽系车型享受优惠，北京市出台购买北汽系车型享受优惠，重庆市出台购买长安系车型享受优惠等等，都有可能。
再次，优惠的力度根据车型的销量而决定，并非一刀切。比如东风雪铁龙C6这款车，虽然优惠力度高达9万，但你必须知道，其目前在售的2022款车型只有一款，并且销量少的可怜，最近的1月份只有55台。换句话说，这9万块的优惠力度，就当给当地经销商清库存了，毕竟东风雪铁龙的重心在凡尔赛和其他电动车身上。