“神州系”上市公司市值蒸发近1500亿元，陆正耀的资本故事凉了(2)

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后来，神州租车拿到了中国银行、招商银行等金融机构过百亿人民币的银行授信，彻底解决了缺钱的问题。
陆正耀再也不差钱了，财大气粗的开启烧钱模式，斥资6个亿购买新车，将租车价格下降30%-50%。他还通过规模化采购、密集铺设服务网点等方式进行扩张，一跃成为国内规模最大的租车公司。
2013年4月，神州租车与全球租车巨头赫兹正式签署合作协议，赫兹战略投资神州租车，获得近20%的股权和一个董事会席位。同时，神州租车将收购并整合赫兹在中国的所有租车业务。
2014年9月，“中国汽车租赁第一股”神州租车挂牌港交所，受到了市场热捧，获得了散户200倍、机构100倍的超额认购。
神州租车作为汽车租赁行业的龙头老大，似乎是一个典型的功成名就的创业故事，但事实上，神州租车的“完美剧情”从2017年就开始急转而下。
从神州租车发布的年报数据可以看到，从2017年到2019年，神州租车的归母净利润已经连续三年减少，且减幅一直在不断扩大。

2019年全年，神州租车的归母净利润只剩下3077.6万，与去年同期相比锐减了89.38%。
神州租车的市值最高时曾达到过466.4亿港元。
上市六年后，陆正耀的租车故事难以为继，再加上瑞幸“自爆”的波及，现在神州租车的市值只剩下49.82亿港元，蒸发了超400亿港元，约人民币384.22亿元。
02、神州优车：市值腰斩的“新三板股王”