资本市场在讲奇瑞新故事？

文｜金融街老李
最近二级市场流行一个段子：“宁狗百亿利润狼狈不堪，寒皇十亿亏损尽显风采”，二级市场上涨和下跌就像女朋友开心和发脾气，都是有原因的，这时候不要问为什么，紧紧抱住就好。
很多朋友一直说资本市场是产业的二阶导数，因为产业看总量，资本市场看增量。
过去的几年，二级市场新势力和宁王迪王你方唱罢我登场，但未来增量堪忧，步入了估值的瓶颈期；接下来，一部分中国品牌将接过它们的大旗，步入增量阶段，奇瑞就是其中一家。
最近两个月，二级市场关于奇瑞的讨论不绝于耳，今天老李和大家一起聊聊，为什么说当前是奇瑞上市的最佳时机？奇瑞的技术资产如何定价？资本市场如何讲奇瑞的故事？
当下是最好的时候
很多汽车行业的朋友对奇瑞是有特殊感情的，老李也是一样，在新世纪的第一个十年，合资品牌独霸中国市场的时候，奇瑞作为排头兵开创了中国品牌发展的新纪元，而后长城、吉利、比亚迪、蔚小理也加入了这一阵营，才有了今天上海车展中国品牌的局面。

4月7日，奇瑞在北京举行了新能源战略发布会，未来，奇瑞将全面新能源化，回顾过去几年，虽然奇瑞默默无闻，但着实是“闷声发财”：
在过去的2022年，奇瑞集团创造了四个“历史首次”突破：
第一个是年营业收入首次突破2000亿元大关，
第二个是年销量首次迈过100万辆台阶，
第三个是年出口首次抵达45万辆新坐标，
最后一个是新能源年销量首次超过20万辆。
根据老李内部了解，从2019年以来，奇瑞集团连续多年的财报都出现了向好的趋势，尤其是2022年，奇瑞创造了集团自1997年以来的历史最佳业绩。
尽管今年一季度市场不佳，但奇瑞再次刷新了历史最好成绩：
1月份，行业销量同比下降35%，奇瑞集团的增速是16.5%;2月份，行业销量增长13.5%，奇瑞集团增速则是71%；3月份，行业销量增速基本持平，奇瑞集团增速是52.7%。