被称为“沙漠之王”的日产途乐，凭什么，能登上王座？

沙漠越野，在很多越野爱好者的心里，都是一项很刺激的户外越野赛事，很多世界上著名的越野赛事和拉力赛事，都会选择沙漠路段，加进比赛的行程之中，俗话说的好，内行看门道，外行看热闹，其实，看似简单的沙漠越野，其实并没有想象中的那么容易，在沙漠中行车，油门，转速，胎压，车身倾斜角度，每一项都是至关重要，跟其他路面不同，如果稍有不慎，就会很有可能在几十米高的沙丘上滚落下来，造成不堪设想的后果，所以，沙漠路段对车辆的性能要求十分严苛，像很多有硬派越野，甚至都会用沙漠的名字来命名，比方说吉普牧马人的“撒哈拉”但是真正的越野车爱好者，肯定听说过沙漠之王——日产途乐。

从外观上一眼看上去，臃肿的体型，高大的车身，笨拙的前脸，让人很难相信，这是一辆擅长沙漠越野的车型，内行的越野爱好者，肯定都会了解“快走沙，慢走水”的口诀，那么，这台重达2.8吨的大家伙，在茫茫的沙漠里，居然还能不陷车，是怎么做到的呢？

日产途乐在动力方面，搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。这样的强大动力，驱动2.8吨的车身，也算是中规中矩，并不能算得上V8猛兽，再加上四驱系统的加持，使得整车的0-100加速的成绩定格在了13秒左右，但是真正让他成为沙漠之王的秘诀，就是它的底盘，