波澜不惊的上海车展(11)

小鹏发布会一结束，隔壁的理想ONE发布会就开始了，其实这也算不上发布会，因为4月10日这车就上市了，补贴后售价32.8万。上市之后就看到各种大V晒订单，我当时还感慨，怎么大V都这么有钱，家里车库放的下吗？这也是我第一次近距离接触理想one这款车，这车确实是大，5020mm*1960mm*1760的尺寸，跟蔚来ES8差不多大小。其实坐进车内，我感觉做工也只能说是说的过去，毕竟这么大个车才32.8万，还用的是冷门的增程式技术，我对前排的四块屏幕其实一点儿兴趣都没有，但是我对这个车的空间兴趣很大。二排座椅可以前后电动调节，我试了一下最靠前和最靠后的距离，前后可调的幅度还是挺大的。这样一来，二排和三排的空间其实就可以规划好了。我觉得理想ONE也是个比较保守的品牌，前期用“增程式”的概念先解决所有人里程焦虑的问题，还能拿到绿牌。
我判断后期理想品牌一定会出纯电车型，大势所趋。只是这台增程式的理想ONE我还没有试驾到，前期拿到车试驾的媒体都是跟李想本人老铁的关系，怎么也不会说这车有什么毛病。我其实就想试一试这车如果没有电，纯靠1.2T三缸引擎跑起来什么感觉，然后再试试纯电状态下，这个40.5千瓦时的电池到底能跑多远。