波澜不惊的上海车展(7)

接着，我又去了名爵的展台参加了一场发布会，名爵6 XPOWER TCR亮相，这车比较猛，4秒破百，改装后的样子放在现场也是有模有样。官方还发布了这车的售价10万欧元，大家也不要惊讶，看过飞驰人生电影的朋友应该知道，参加正规赛事的改装车，随便拉一台出来都没有低于百万的。但这个价格对老百姓来说除了“哇塞”之外也没什么参考价值啊，因为不量产，不卖。但我要提醒大家，最近发现没有，领克先是发布了领克03 528匹马力的版本，然后又发布了350匹的版本，接着又去跑WTRC赛事。这其实就是国外汽车品牌打造某款运动型轿车产品的一套完整流程，先用一个精神图腾式的产品竖立膜拜对象，然后再用高性能产品少量量产，吸引死忠粉丝。再用普通民用版本来跑量。很明显，名爵也清楚这件事，所以在名爵6上也下血本做了文章。我觉得这是好事，起码不能让合资品牌在轿车领域一家独大。
即使暂时干不过合资品牌，起码牵制住对手也行。市场竞争越激烈，消费者最终得实惠。

接下来就是去奔驰展台，我在来上海车展之前很多人都提醒我，务必要去奔驰展台看看。我知道他们想让我看看是不是展台上都是头戴钢盔的保安，实际上我现场并不是这样的。展台上人头攒动，媒体们其乐融融。奔驰的产品线本来就丰富，展台面积非常大，虽然今年上海车展发布的新车并不多，GLE我之前已经看过了，GLB概念车被围起来不让看。EQC和AMG A35L 4MATIC这两款车成了媒体重点关注车型。EQC是奔驰首款纯电suv，以前在网上看广告图，现在对比眼前的实车，我感慨照片就是“照骗”，我有种约网友见面但是想转身就走的感觉。因为EQC在我脑海里应该是个很科幻的造型，眼前这台咋就这么传统呢？中规中矩的前脸，和传统燃油版奔驰几乎无差的内饰，从里到外看不出一点“电”车的感觉。传统造车企业，特别是奔驰这样的大厂，还是太保守，放不开，毕竟燃油车才是他们的命根子，发明汽车的品牌啊。