一位特斯拉车主的自白：再让我选择我肯定还要选燃油车(3)

因此，如果是出远门办事、工作出差等重要的事情，基本不会考虑开纯电动汽车，省钱都是小事，耽搁正事就得不偿失了。
痛点二、保险偏贵、几年后保值率低，还有换电池的顾虑。
纯电动车型保险普遍比燃油车贵一些，以Model3为例，首年贵，这都可以理解，但次年依然偏贵，同样买全险，30万的两款车，燃油车可能只要6000左右，而Model3差不多要8000左右。

再说说保值率，虽说前两年保值率比较高，但3-5年以后，纯电动汽车的保值率几乎是直线下降，差价与燃油车至少相差20%以上。
都知道纯电动车的动力电池很贵，Model3搭载磷酸铁锂电池，电池容量为55度，按照装车后的总成本来看，据称需要1.35万美元，也就是8.8万左右，为此，有车主担忧，要是几年后电池不行了，需要自费更换，省下来的电费都不够换电池，那估计只能换车了。

虽然动力电池的寿命没有那么脆弱，但毕竟很贵，也存在一些不确定的因素，顾虑在所难免。
痛点四、对比宝马3系，几个不足的地方
1、进入特斯拉车内，全车除了一块大屏，完全看不到一个按键，看起来很简单，有些人说，这就是特斯拉“无招胜有招、无设计胜有设计”的优势，但说实话，个人还是感觉机械按键更有感觉，太智能化，反而失去了驾驶乐趣。