沃尔沃XC60自动刹车有多牛！十字路口“鬼探头”，千钧一发救小孩(3)

即便City Safety功能如此先进，但现阶段我们还是应该理性认识到，要能够避免碰撞发生尚是在一定条件下的。City Safety根据不同对象有着不同的碰撞避让标准，例如针对车辆时，City Safety可以在两者相对速度60公里/小时下避免碰撞；与自行车在相对速度50公里/小时下能避免碰撞，对于行人则是45公里/小时，超出这些限定速度后，再先进的安全系统暂且也只能做到缓解碰撞。对于安全，能够有City Safety这类系统固然是好，但安全核心还是得寄托于驾驶员自身身上。
◆ 安全是属于大家的

从1958年发明固定式三点安全带并无偿分享给全行业、1984年成为第一家全车系采用刹车防抱死系统的汽车品牌，到后来继续钻研更高安全技术，陆续发明了儿童安全座椅、全球首个防侧撞安全气囊等配置，我们不难看出安全之于沃尔沃的重要性有多高。时至今日，沃尔沃再次提出了新的愿景，“到2020年，没有人因为驾乘新的沃尔沃汽车导致严重伤亡”，这般美好目标给沃尔沃带来的挑战难度可想而知。

面对困难，最好的应对方式就是提出解决办法，沃尔沃为汽车安全驾驶场景提出了“五层次安全理念”，将其分为了“正常驾驶”、“冲突产生”、“避免事故发生”、“减少碰撞损失”、“碰撞之后”的五大层次。面对前四个主要经常发生安全问题的场景，沃尔沃认为其Intelli Safe智能安全系统能为驾驶员带来全方面的最佳保护。而在该系统里又集成了ACC自适应巡航、Pilot Assist自动驾驶辅助系统、车距监测警示等安全配置，务求尽可能让驾乘人员得到更高的安全保护。