末日孤舰——浅谈科幻影视中的“方舟”情结与社会实验

「本文来源：中国数字科技馆」

出于营造冲突、推动剧情的需要，大多数科幻作品中，往往少不了作为“调味剂”乃至“主菜”的灾难。这些灾难的种类繁多、花样百出，从邪恶的外星人威胁，小行星撞击地球，全球污染失控到传说中的大洪水，可谓应有尽有。而人类在面对这些可怕事件时的选择通常只有两个：要么正面“应战”，通过各种手段对抗危机，要么采取“惹不起，躲得起”的做法，在被危机彻底吞没之前尽快脚底抹油。
而后一种方法，往往会与“方舟”扯上关系。

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由于冰川期结束之后的海进运动和降水量增长，生活在全世界不同地区的人类，都不约而同地有着高度相似的“大洪水”传说。在这些传说中，脱胎自古代闪米特人神话的“诺亚方舟”由于得到了天启宗教影响力的加持，因而尤其广为人知。但撇开宗教因素不谈，诺亚方舟本身其实是个存在着相当程度合理性的方案：为了确保长期生存，方舟的规模足够庞大，可以存储充足的补给、从而确保长时间的生存，而且还携带了大量动植物，以便在洪水结束后重建生态系统。在某种程度上，这艘神话中的方舟已经具备了后世的科幻作品中用于逃离灾难的“方舟”的大部分要素：一定的机动能力，充足的空间和自持能力，以及在新天地中重建家园所必须的物质准备。
通常而言，最为“本格”的“方舟”只需要具备这样的条件就已经足够了——典型例子，自然是《2012》中的那艘引起了颇多争议的“方舟”。这艘大玩意儿的唯一存在意义，就是一个纯粹、可移动的临时避难所，其主要职能是在灾难中确保船上人员的生存，而移动能力仅仅是为了帮助规避危险，从而提高生存概率。一旦局势稳定、洪水退去，“方舟”本身也就失去了意义，除了被拆解、为重建提供资源之外，再无其他用途。