德川家康所建造的江户町(4)

木材的运输
送到木曾川上游的木材会被集中在水流缓慢的地方。人们在那里拉起一张大网，防止木材四散，这个网被称为“网场”。在这里，木材被按不同的尺寸分类，分别装在竹筏上，竹筏顺流而下，将其送到伊势湾。
由于这是天下第一的江户城所使用的木材，据说某些木材长约十七间（约33.5 米），前端直径有四尺五寸（约1.4 米）。这些巨木很长，运送它们比运输巨石更加辛苦。只能动用数千名壮丁，使用和现代巴拿马运河相同的方式运输，即堵堰木曾川，利用水的浮力，好不容易才把木材运到伊势湾。再用船只千里迢迢运到江户港，来回一趟差不多需要一年的时间。

搬运至江户町
运到江户港的石块和木材，经由完工未久、尘土飞扬的道路，运到江户城的建设工地。
大石头都装在名为 “修罗”的橇车上。装扮得像外国人的领唱人站在车上，挥动旗帜、敲锣打鼓，让无数壮丁配合节拍同时出力。数千块巨石需要不止一千人，有时甚至要三五千人合力拉才能将它们一一运往江户。为了使橇车滑动更顺畅，人们会在滚轴下方铺上昆布。一般的石头就用牛车或人力车搬运，石墙背面使用的小石头（里石），则用网篮或放在背篓中搬运。
这些都是极其粗重的工作。各大名为了比其他藩国更早、更漂亮地完成自己负责的石墙，不分昼夜地赶工，江户町盛况空前，人声鼎沸，简直就像在举行庙会之际又发生了火灾。
在这种情况下，各种摩擦和争执无可避免。
在幕府的指示下，各藩发出了禁令：
一、不得违抗幕府的官吏的命令。
二、若伙伴之间发生争吵，则双方都得受到处罚。