军事装备之尖端材料技术一览(21)

德国的布洛姆 - 福斯公司也研制了类似的结构系列，并已装在德国陆军和丹麦陆军的“豹”1A3 主战坦克上，它的防护能力达到焊接炮塔的“豹”1A4主战坦克的水平。美国陆军材料与力学研究中心（AMMRC）用高强玻纤复合材料制造履带和轮式车辆的结构装甲，如美国联合防务公司的“布雷德利”复合装甲型步兵战车就采用了 S-2 型高强玻璃纤维和聚酯树脂模压工艺制备的结构复合材料。玻璃钢还被用于武装直升飞机、运输机和通讯联络直升机的复合装甲结构材料。 高强玻纤最早由美国欧文斯 - 康宁（OC）公司开发研制，其兼具优异的抗弹性能、降噪和特征信号低等优点，能有效提高装备的生存能力和快速反应机动性能，其优异的性价比更是其在装甲防护领域具有举足轻重的作用。玻璃纤维复合材料本身的结构强度也非常好，而且生产工艺简单、成本低廉，越来越多地作为结构 / 功能一体化材料用于装甲车体及结构件。
国内南京玻纤院中材科技等企业已实现高强玻纤的工业化生产，独立自主开发并规模化工业生产中 HS2 号和 HS4 号系列高强玻纤，其中 HS4 高强玻纤产品性能接近或达到美国 S-2 玻纤，其制品有 SW220 和SW360 缎纹高强度玻璃纤维布。 5、防弹芳纶纤维 美国首先将芳纶复合材料制成防弹头盔和防弹衣，接着又将芳纶纤维层压板与陶瓷或钢板复合，用作坦克装甲，如美国MI主战坦克采用“钢 Kevlar 钢”型的复合装甲，它能防中子弹以及防破甲厚度约 700mm 的反坦克导弹，还能减少因被破甲弹击中而在驾驶舱内形成的瞬时压力效应。美国 M113 装甲人员输送车内部结构的关键部位也装备了Kevlar 衬层，可对破甲弹、穿甲弹和杀伤弹的冲击和侵彻提供后效装甲防护。美国的 V22Osprey 军用机和军用直升飞机使用的防弹复合材料背板与陶瓷面板组成的复合装甲是直升飞机最理想的轻质装甲。
6、防弹PE纤维 超高分子量聚乙烯纤维复合材料（荷兰和美国的商品名分别为 Dyneema和 Spectra）是具有优异综合性能的高性能纤维，其特点是高强度、高模量、低伸长以及比水还轻的低密度，具有优良的耐腐蚀性、耐紫外线能力和抗切割、耐磨性，而且吸湿小，不受环境影响，加之其氢原子含量高，因而防中子和防γ 射线性能优良。 Dyneema 的防弹板主要用作车辆、坦克、飞机、直升飞机和舰船的要害部位等。
结语世界各国对军用新材料技术的发展给予了高度重视，加速发展军用新材料技术是保持军事领先的重要前提。