吉利又出新招式，网约车居然也卷上天了！体验下来太上头(5)

驾驶位部分，TX5无疑是与时俱进的，可以看到，它采用了全液晶仪表和悬浮式中控触摸屏，后者提供的功能还不少。

动力方面，TX5拥有纯电和增程式电动两种新能源形式，其中，纯电车型采用68kWh锂离子动力电池，官方续航里程为410km，补能方式支持3min快速换电和快充，后者0%-80%充电时间仅需50分钟左右；增程式电动车型搭载了一台1.5L涡轮增压高效增程器，纯电续航里程为120km，满油满电综合续航里程可以超过550km。

由于是电能驱动，所以相比此前笔者乘坐过的TX4车型而言，现在的TX5拥有更出色的静谧性和平顺性，乘坐品质得到显著提升。
在底盘质感方面，这台车的悬架系统对于城市路面中的细微颠簸处理得比较好，但如果遇到较大的颠簸时，便能够感受到它的底盘其实还是有些硬朗的。对此，笔者毫不意外，毕竟这台车在研发时除了尽可能满足舒适之外，还需要考虑到实际运营过程中高负荷承重的情况，所以悬架不宜做得太软。