国家公祭日这天我们无法忘却这场血战(3)

惠通桥的老照片
惠通桥的战斗具有十分重要的历史意义，甚至有人评价是中国抗战命运的转折点。因为如果日军渡过怒江后进军昆明，中国当时难以组织有力的抵抗，重庆的形势就会非常的危险。
滇缅公路的中断，使得此后两年多，国际援华物资无法通过陆地进入云南，只有依靠飞机通过困难重重、牺牲巨大的“驼峰航线”运输。
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松山和南边的龙陵，西边的腾冲形成一个三角形，互成掎角之势。日军进占怒江西岸后，为了确保交通线上的龙陵和芒市，在松山开始建设阵地。后来又对松山腹部阵地加固和扩建将其建设成为永久性防御要塞。
日军56师团派出工兵联队，并且强征了1600多个民夫昼夜施工。1944年2月工事完成后，这些民夫全部被日军残忍地秘密处死。

松山地区的堡垒防御阵地体系不仅在松山主峰构筑了坚固的和适用各种武器射击的防御工事，而且在滚龙坡、大垭口、小松山、大寨、黄家水井、黄土坡、马鹿塘编成多个据点群，每个据点群以几个最坚固的母堡为核心，母堡四周有数个子堡拱卫，堡垒位置互成犄角之势，形成火力网，协同防守。
这些据点群既可以独立作战，又可以互相支援，而且还有自备的发电设备和给水排水和生活卫生设施。日军要求松山储备足够坚守半年需要的生活用品和作战物资。

松山要塞
堡垒埋在山体中，主体构筑分为三层：上层用作射击作战，中间作掩蔽部和弹药粮食仓库，下层挖掘斜坑道，在末端建成地下室。三层之间是二三层直径50公分的圆木，即使上层倒塌也不会影响下层。堡垒上方排列掩盖了四五层直径达70公分的圆木，圆木上再铺设数层3公分厚的钢板，最外面是1米多厚的泥土层。