贾跃亭被撤掉CPUO职务？逐渐“独立”的FF，依旧难回正轨！

很难想象，FF正在逐渐摆脱“贾”这个姓氏。
最近，美国证券交易委员会披露的一份文件显示，贾跃亭已被法拉第未来解除执行官职务。
事实上，内部调查波及的远非他一个人。
今年2月，贾老板和首席执行官毕福康曾被下调25%薪资，权力被一定程度地削弱；负责公司财务的全球资本市场副总裁王佳伟，更是直接被无薪停职。
也就是说，贾跃亭和其团队正面临被“逼宫”的局面。
毫无疑问，这是FF削减贾跃亭影响力，迈向“独立”的重要一步。

造车造不出，“宫斗”却很精彩
本来，去年FF的造车进程感人，好消息不断。
比如：3月，完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证，官方表示将2022上半年上市；7月，公司成功登陆纳斯达克；8月，FF 91在美国完成3653公里长距离道路测试，贾跃亭和毕福康大肆开香槟庆祝。
然而，好景不长，坏消息接踵而至。
2021年10月7日，美国知名做空机构J Capital Research针对FF发布了一份长达28页的报告，得出一个杀人诛心的结论——“FF永远也卖不出一辆车”。
贾跃亭自然不能忍，公开回应称“冷饭热炒，无稽之谈”，并提醒J Capital“你们已经不是第一次被打脸了”。

为此，FF成立独立董事特别委员会，对报告中每项质疑进行深入调查。
从结果来看，FF虽然伤痕累累，但也没有J Capital口中那么糟糕。不过，订单数造假确有其事，贾跃亭也仍是公司的实际掌权人。