欧洲经历“不满之夏”(4)

欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空在比利时、西班牙和葡萄牙员工也在上周举行了为期3天的罢工，原因同样是对薪资和工作条件不满。瑞安航空被迫取消了数十趟欧洲航班。
由于数万人大罢工和示威活动，比利时布鲁塞尔机场取消了6月20日所有出发的客运航班，仅接收抵达航班。
西班牙卡车司机工会“保护运输平台”早在今年3月，就在西班牙全国范围内发起了抗议燃油价格上涨的卡车司机大罢工。持续近20天的罢工导致西班牙的商品和原材料供应一度陷入瘫痪，造成巨大的社会危机。
陆地和空中之外，港口物流也“岌岌可危”。
德国5大港口的工人则是在夜班期间发起了四小时的“警告性罢工”，以声援正在进行的码头工会和港口运营商的劳资谈判。
欧洲主要港口，如荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普-布鲁日港、德国汉堡港、不来梅港等，均出现了货柜严重拥堵的现象，“一边是爆满的堆场码头，一边是为薪资待遇抗议准备罢工的码头和铁路工人”，“堆场密度高的令人难以置信”。
如果“罢工潮”问题得不到有效解决，势必给疫后全球供应链和经济恢复造成严重阻碍。
有人总结，现在的欧洲人，最关心的问题已经不是俄乌冲突和新冠疫情，而是超市的物价、到手的薪水，以及出门时能否航班不取消、火车不停运。
如何应对“不满之夏”，使之不至于扩散成为“不满之秋”和“不满之冬”和更大规模的经济社会危机，将是考验欧洲各国领导人的关键课题。