威猛霸气的前掠翼战斗机,曾被美俄寄予厚望,为何如今不见踪影?
2023-05-04 来源:飞速影视
在航空设计领域,美俄两国虽然各成一派,但却在一项设计理念上有过共识,那就是前掠翼战斗机。除了造型威猛霸气之外,前掠翼战斗机低空低速飞行稳定,机动性强,的确有很多可圈可点之处。俄罗斯与美国曾先后推出是苏-47和X-29两款验证机。不过,尽管这两款战机经过了一系列测试,也曾被美俄寄予厚望,但最终却因为种种原因没有进入量产。
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前掠翼设计最早出现在上世纪40年代的德国轰炸机Junkers Ju 287之上。从造型来说,前掠翼设计的标志就是V字机构机翼,其翼尖前掠。相对来说,更为主流的后掠翼战机采用倒放V字机构机翼,翼尖向后掠。从空气动力学角度来说,前掠翼战机的掠角为锐角,空气会向机翼根部流动。于是,在大迎角飞行时,战机可以克服翼尖失速问题,让机翼拥有强劲的升力,机动飞行能力大大提升。以采用前掠翼设计的苏-47来说,它在低空低速飞行状态下的可控性非常出色,在近距格斗作战方面更是可圈可点。
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和苏-47相比,美国研发的前掠翼验证机X-29不仅采用超薄机翼和静态不稳定性设计,还融入了数字电传操纵技术、涡流喷射技术等,堪称黑科技集成平台。
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