老司机都害怕的“二十四道拐”，原来在这里。(3)

由于当时缺乏机械设备，工程依赖于数以万计的劳工的手工操作，晴隆山区多雨，这条道路经常出现坍塌，许多运输车辆在这里倾翻坠落，路况极其险峻。我们开车的老司机说，听说那个时候比现在路况差多了，爬上去以后都很累，有时候还要停下来抽口烟，提神壮胆。

进入抗战后期，二十四道拐的石子道路由于长期运输，路况越来越差，造成大量翻车事故，为此美军派遣工兵营，会同当地民工拓宽路面，修整二十四拐公路。这是在第十一道拐的相对开阔处，我下车拍照，为防止塌方修建的挡土墙，使用当时被称为“洋石灰”的美国水泥，当地人叫它“美军墙”。

第一道拐在山脚，耸立着国务院公布的国家级抗战纪念设施、遗址名。目前“二十四道拐”仍然通车，还是当年的弹石路面，但路况已经好多，两旁树木参天，平和幽静