74年前，“二十四道拐”的照片曾震撼世人……

图1：抗战时期拍摄的二十四道拐盘山公路。
1945年春夏之交，当世界反法西斯阵营向轴心国发起最后的总攻时，抗战公路“二十四道拐”的照片震撼全球。这张定格历史、享誉世界的纪实摄影佳作，表现了抗日战争时期我国交通运输线路的艰险，同时也表现了中国人民奋勇抗战的精神。成百上千的工程人员用他们的智慧、汗水和鲜血铸就了举世闻名的二十四道拐，他们之中，陈本端先生在二十四道拐的测量、改造中作出了杰出贡献。
实业救国 交通报国

图2：远眺“二十四道拐”。
陈本端祖籍江西新城钟贤（今江西省黎川县中田乡），曾祖父陈孚恩为清代著名政治家、书法家。陈本端秉承陈氏家族的家风学风，聪颖好学，于1928年取得唐山交通大学土木工程学士学位，投身实业救国。
1931年夏天，中国公路泰斗赵祖康结束了美国的学习生活，毅然回国担任道路股股长，拉开了抗战全面爆发前我国大规模公路建设的帷幕。同年，陈本端响应赵祖康号召，辞去北宁铁路的工作，投身公路建设事业。
1934年年初，全国经济委员会决定拨款重修西兰公路，于3月21日在西安成立西兰公路工务所，陈本端担任工程师。1934年8月，国立中山大学工学院成立，那一年，年仅28岁的陈本端被聘为教授。在出任教授不到两年的时间中，编写出版了教材《高等测量学》。