20世纪初期，法兰西帝国对卡萨布兰卡城市建设的构想

引言

二十世纪初期，法兰西帝国将原有的“同化”政策转变为“联合”政策，殖民城市建设是“联合”政策的措施之一。为了巩固帝国的海外殖民成果，法兰西帝国改造卡萨布兰卡推动城市的现代化发展。法兰西帝国发现多个欧洲国家觊觎摩洛哥，帝国认为仅使用战争征服的殖民地的并不稳固，还应采取非武力的措施以赢得民心。为了减少内陆的非斯、马拉喀什等城市中部落的抵抗，法兰西帝国的殖民总督决定将首都和经济重心，从内地分别迁移到沿海的拉巴特和卡萨布兰卡。

法兰西帝国殖民前的卡萨布兰卡

卡萨布兰卡位于摩洛哥大西洋沿岸的恰乌亚平原，12世纪时卡萨布兰卡被称为“安法”。15世纪葡萄牙占领该城后，将其建设为军事要塞并命名为白色的宫殿。1580年西班牙兼并葡萄牙，该城也因此落入西班牙的管控之中，直到1640葡萄牙和西班牙分裂。葡萄牙占领期间，他们在城中建设一座拉比利亚犹太教堂，1755年卡萨布兰卡因一场地震而被毁。18世纪苏丹穆罕默德•阿里占领恰乌亚平原，将该城命名为卡萨布兰卡。
1820年向摩洛哥国际开放后，苏丹穆莱·阿卜杜勒拉赫曼将卡萨布兰卡作为撒哈拉以南非洲航线上的一个停靠港。1862年，帕奎托公司将卡萨布兰卡作为船只的中转站，卡萨布兰卡迎来了新的发展机遇。卡萨布兰卡在欧洲对外贸易中的影响力日益增长，吸引了一些西班牙、法国和德国的谷物、羊毛和石油贸易商。

欧洲与卡萨布兰卡的贸易尤其为英国提供纺织业发展所需的羊毛，使卡萨布兰卡成为地中海沿岸的贸易城市1907年法国的探险队发现了卡卡萨布兰卡的军事港口价值，同年7月30日到31日，卡萨布兰卡发生欧洲工人被害的事件，法国借机派兵征服卡萨布兰卡。1907年，法国在城市中铺设了一条轨道，该轨道的修建需要穿过西迪•贝利欧特墓地，这触犯了穆斯林的禁忌，因此恰乌亚部落袭击在摩洛哥公司修建铁路的9个欧洲人（其中4个是法国人）。