同样的罚款，为何跑黑车而不是网约车？黑车司机道出行业内幕

网约车行业成熟后，一喂顺风车、曹操出行以及美团打车等平台开始了新一轮的优胜劣汰，但不少平台也发现，不少司机现在越来越不愿意跑网约车，而是干起了黑车。
这到底是怎么一回事呢？今天就让我们看看。

一.司机：罚款都一样，黑车收入还高点

很多司机师傅说，现在的网约车，每天跑得忙死累活的，最后大额都被平台抽成了，自己赚的那点钱，除去油钱和车损，基本上没有什么钱了，还不如自己出去上班挣的多，因而，也有很多司机干脆就不上线接单了，宁愿晚上跑到客运站接单，还可以漫天喊价，跑一趟至少几十块钱，否则都不拉，也就是咱们俗称的：跑黑车！

一位曾经跑黑车的司机曾向记者透露，反正跑网约车也是没有双证的，如果被抓到的话也是当黑车处理的，照样是上万的罚，但跑黑车的话收入还高一些，最主要的是不怕被乘客“投诉”，乘客几乎都是客客气气的，不想得罪司机，所以在他看来，跑网约车不如跑黑车。
这位司机还表示，他每天基本可以跑个两三趟，每趟时间大概都在2个小时以上，但每次拉的人都基本是5、6个人起步的节奏，而每个人一趟的车费也都是百元起步，这样算下来，除去油费，他每个月最少也可以赚到1万元以上。

当记者问道，“一旦被警察查出来是黑车，难道就不会害怕”的问题时，司机回答：“我们有一个专门的团队处理此类事情，如果没人处理，那我们这几十台车直接完蛋。”

二.整个网约车平台似乎都在重返黑车时代