同样的罚款,为何跑黑车而不是网约车?黑车司机道出行业内幕(2)
2023-05-20 来源:飞速影视
除了司机不愿意跑,网约车的平台们似乎也在把行业带回“黑车时代”,其中,T3出行、一喂顺风车以及美团出行的合规问题正是说明这个问题的最好解答,此前,交通运输部网约车监管信息交互平台统计,截止到2022年6月30日,只有277家网约车平台取得了网约车平台经营许可。
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但纵观全国,光主流且被大众熟知的网约车平台就有上万家,所以如此低的合规率,事故自然也多发。
就在前不久,郑州一名大学生通过高德平台呼叫网约车,后因遭遇车祸不幸去世,随后,媒体发现,涉事网约车司机并未取得网约车运营的相关证件,就被派单,并接送顾客,这不论是对乘客还是司机本人的安全来说,都是最大的隐患。
对此,平台却草草表示,已经对涉事司机予以相关处罚。
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一时之间,舆论四起,不少网友愤怒直指“平台这敷衍了事的态度,跟草菅人命没什么两样”。
但其实,这不是因为网约车行业中发生的第一起悲剧了,而这背后,大部分涉事的网约车平台都未取得网约车运营资格证件,也因此,不少人直呼,网约车平台已经重返“黑车时代”。
不管怎么说,黑车不合法,平台也存在许多不合规的制度,所以要彻底整改网约车这个行业,看来还要一条很长的路要走。
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