世界首富完成首次太空旅行，全程近11分钟，普通民众何时“上天”？(3)

但在具体的实现形式上，两者有一些差别。
从航天器来看，布兰森的“团结号”采用的是空中发射的火箭飞机，而贝索斯的“新谢泼德号”采用的传统火箭设计，并且是可重复使用的火箭发射，在发射时顶部会集成圆顶太空舱，有高约18米的助推器发射。
“新谢泼德号”还比“团结号”多出一样设计——应急逃生装置。如果发射过程中出现紧急情况，“新谢泼德号”火箭将使用一个小型火箭动力装置，将太空舱推离火箭助推器。然后，太空舱通过推力矢量控制系统调整飞行状态。然后打开降落伞，确保乘客安全着陆。

飞船内景
更重要的是，“新谢泼德号”采用了完全自动化运行的火箭和太空舱组合系统，飞船内部没有驾驶装置，也就是采用了无人驾驶太空舱的形式。
在上升高度上，二者的差异在于是否突破了所谓的太空边界“卡门线”。如前文所述，贝索斯搭乘着“新谢泼德号”此次成功抵达100公里的太空边缘，布兰森则是仅飞至距离地球85公里高的位置。
两次飞行的人员构成也有差别。不同于“团结号”飞天的都是专业航天员或者公司管理层，“新谢泼德号”是纯“平民”参与。

被富豪们盯上的蓝海
其实，太空旅游并非新鲜事物了。早在20年前，美国富翁丹尼斯·蒂托就花费2000万美元搭乘俄罗斯的联盟飞船，在国际空间站上游玩了8天，成为人类第一位太空游客。此后，又有7位富翁搭乘俄罗斯联盟飞船进行了太空旅游。
目前，太空旅游主要有4种方式：飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。
其中，抛物线飞行、接近太空的高空飞行，都不是真正意义上的太空旅游，只是让游客体验一下太空失重的感觉、极高空的感觉。
轨道飞行才是真正意义上的太空旅游。实现轨道飞行的太空旅游工具目前主要是 “国际空间站”，而目前可供游客到达 “国际空间站” 的天地往返运输器主要有俄罗斯的 “联盟” 系列飞船和美国的 “载人龙” 飞船。轨道飞行可以使太空游客尽情享受失重和俯瞰地球等一些新奇体验，因为太空游客至少能在宽敞的 “国际空间站” 生活一个星期。