千里运输线，这群联勤汽车兵是雪域天路上的“流动堡垒”(4)

“基层有了自主权，官兵更有责任感。”孟凡龙认为，尽管面临诸多困难，但只要把官兵的积极性主动性充分调动起来，就能形成“众人拾柴火焰高”的局面。
九班班长刘志良指出，车辆维修人员捉襟见肘，连队随即研究制订《培养训练汽车维修人员方案》……一份“众筹”而来的新年度工作计划，汇聚了全连官兵智慧。战友们都说，这样的目标有干头、有奔头，越干越起劲。
常年在高原高寒条件下执行任务，车辆发动一直是汽车兵的“挠头事”。低温、严寒、降雪导致一些车辆发动时间变长，遇有紧急任务，影响迅速出动。为此，一连党支部积极发动全连官兵集思广益。
“我建议，为每台车配发低温启动液，发动车辆要先进行预热。”七班班长魏鹏飞说。
八班班长乔羽提出建议：“适当增加每天发动车辆的次数和时间，及时发现问题车辆，确保遇到紧急任务能够全员全装出动。”
建立使用寿命跟踪卡片、定时检查收集电瓶性能状态……官兵们纷纷建言献策，一套高原高寒条件下快速保障车辆启动的方案逐渐成形。
多年来，连队结合高原运输实践，总结提炼出“闭灯驾驶五要”“车辆隐蔽六法”等金点子，探索出“箱包化、集约化、小型化”组装方法和“装箱上架、以车代库”储存方式，大大提升了运输保障效率。
人人按规定来，事事按规矩办
“‘按纲抓建先进连队’评选结果公布，一连连续第3个月当选！”今年3月底，这条消息在该团传开。
每年，一连官兵有近三分之二时间都在高原大漠执行任务，人员高度流动分散。凭啥他们还能在激烈的评比中脱颖而出？带着疑问和不服气，几个兄弟连队的主官来到一连一探究竟。
战备训练组织正规有序，政治教育开展有条不紊，疫情防控落实严格规范……几天观摩下来，他们发现一连不仅各项工作运行高效，而且有一个最突出的特点：人人按规定来，事事按规矩办。
“再小的事，也要办得有板有眼！”谈起抓建“秘诀”，孟凡龙向前来“取经”的战友介绍。
“我们也曾走过弯路。”回顾抓建连队的经历，连长孟凡龙说，“野外条件下，车轮天天在转、人员时时在动、思想始终在变，如何落实制度，保证经常性工作正常运转，是连队始终关注和着力解决的现实问题。”
有段时间，支委一班人没有统筹好动中抓任务与常态搞建设的关系，顾此失彼，全连官兵无所适从，全面建设势头有所下滑。
一次任务途中，连队有台车辆出现故障。关键时刻“掉链子”，这件事成了一连官兵的“心病”。