大众ID.BUZZ能否复刻T1传奇？(2)

T1 的诞生非常有趣。在 1947 年，荷兰商人 Ben Pon 到德国谈生意，看到大众工厂的板车在拉货工作，于是来了灵感，提笔画下了一个，四角塞车轮，长得像「面包」的小货车，并称其为「Transporter」，虽然当时周边没人看好这个「面包车」，但 Ben Pon 还是将图纸上交给了大众总部。一年后大众来信说，要量产这个「可爱的家伙」。
1950 年 3 月，与另一个经典甲壳虫共线生产的 T1 正式下线并交付，所以我们必须清楚的是，T1 是大众品牌历史上的第二款车。

后置后驱、独立悬挂、皮实耐用、外形可爱的 T1，很快得到了消费者的口袋的投票认可，迅速进入千家万户，承担起各种职责。

得益于皮实耐用的机械品质，人们在不同的领域，都对 T1 有着不同的要求，所以我们可以看到官方对 T1 进行了各种版本的生产。