大众ID.BUZZ能否复刻T1传奇？(7)

充电方面，大众 ID.BUZZ 唯一的充电口在尾部，支持 170 kW 的快充，这种取消慢充的操作在蔚来 ET7 上有看到，不知道会不会成为今后的一种大趋势。值得一说的是，大众 ID.BUZZ 也支持对外放电，虽然不是什么新技术，但对于喜欢在户外「吃着火锅唱着歌」的用户来说十分友好。
辅助驾驶
在辅助驾驶上，ID.BUZZ 应用了大众的最新版本，不仅包含了紧急制动、车道保持、记忆泊车外，还有两个比较有趣的功能。

一个便是 Car2X 功能。这个功能不仅可以实现 MEB 车型之间的相互通信，还可以通过独立于蜂窝网络的专用通信协议，对交通信息进行捕捉，并对驾驶员进行提醒，在一定程度上保证了行车的安全。

数据旅行助手功能（Travel Assist with swarm data）。根据大众官方的表述，这个选配功能可以在高速公路上实现辅助变道，可以理解为高速领航功能。这个功能的特别之处，大众会将此路上已经经过的其他 MEB 车型记录过的信息，反馈到你的车上，大众官方称，甚至可以让你在没有车道线的路上行驶。
04如何理解大众 ID.BUZZ ？
在国内很多人眼里 MPV 就等于「商务车」或「奶爸车」，因此对于大众出了这么一款车长不足 4 米 8 并且只有五座的 MPV 会感到很困惑，因此对于大众 ID. BUZZ 要结合欧洲的实际情况来理解。