深海一号启示录③|怒海争锋敢克深水险(3)

跻身深水俱乐部迫在眉睫，即便一时可能存在着高投入、低回报的风险。
只要有始终如一的目标和决胜艰难险阻的决心，就没有不可逾越的高峰，没有跨不过的险滩。
海油人不走寻常路，通过重点工程项目带动科技创新——以深水装备关键设计建造技术为研发对象，与国内船企、科研机构、大学深入合作，科研课题和工程项目齐头并进，研究成果直接应用于工程项目。
2014年，刚刚运营了两年的深水平台转向南海西部海域，首次承担陵水17-2区块自营深水探井的作业重任，负责现场钻完井工作的，还有年轻的刘和兴。
开钻后，大家都如履薄冰。刘和兴向现场人员反复交底——作业关键点是什么、风险控制点有哪些，具体要做什么，谁来做，现场的每一个人，都在脑子里像放电影一样，过了好多遍。
一天深夜，系统发出红色警报，显示钻井作业发生了井漏状况，钻井总监立即电话通知钻台：“停泵观察！”

配置堵漏泥浆，一通通电话和陆地联合制订堵漏措施，第一次堵漏很快开始，所有人都焦急期待着观测数据结果。空气中弥漫着疲惫与失望的味道，可时间不允许众人停下脚步，所有人吃在办公室、住在办公室，连续奋战了70个小时，前前后后进行了5次堵漏，当总监的“熊猫脸”从一堆数据中抬起来时，大家从他脸上看到了久违的笑容——堵漏成功！
钻完井作业就这么一米一米艰难推进，向地层深处，向目的层。
正是在这种啃硬骨、涉险滩、闯难关的担当精神激励下，通过装备、技术、人才、管理环环相扣，中国海油打造以深水平台为核心、以“五型六舰”为主体的“联合舰队”，走出了一条学以致用的深水自营之路。
从勘探勘察、钻井作业到海底铺管、物资保障，我国自主建造的首艘深水物探船“海洋石油720”、全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘探船“海洋石油708”等一大批“深海利器”建成入列。在一切可以学习的地方，海油人争取合作伙伴支持，学习深水钻井测试技术。