中老铁路开通运营一周年：一条通向梦想的铁路(2)

昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科副科长 朱龙飞：进口水果可以直接通过磨憨铁路口岸进境，相比较传统运输模式，免去了吊装流程，时间上大幅度压缩。
佟朗：通向梦想的“中老铁路”
今天（12月3日）是中老铁路开通运营一周年，中老铁路不仅让中国与老挝互联互通更加紧密，也改变了很多普通人的命运。23岁的佟朗出生在老挝农村，四年前，他走出大山，来到中国学习先进的铁路技术和知识。如今，他已经回到自己的祖国老挝，成为一名铁路工程技术人员。
早上10时，中老铁路老挝段孟塞综合维修工区的线路工佟朗和工友们一组20人来到磨丁站3道，在等候天窗命令下达后，进行轨道养护维修。今天，他的工作是负责检查轨道的几何尺寸，并在轨枕上标注轨距误差，为改道作业人员提供精确的数值。

老挝老中铁路有限公司员工 佟朗：我们的线路刚建一年，会有一些肉眼看不到的病害，哪怕是一毫米误差也会影响旅客的舒适度，所以我们要把它精准地检查到正负2毫米以内。

佟朗口中的“病害”，就是轨道变形。绵延1300多公里的铁路线，能够容许的误差是以毫米计量的，而他们就是给钢轨体检的“医生”。