对华政策连这条底线都不能捍卫，英国有什么诚信可言(11)

高健：很有意思的是，马克思一生学术的最精华时光是在伦敦度过的，但是马克思在伦敦生活得并不好，非常拮据，在马克思的葬礼上，英国的思想家没有出现，是工人朋友们把马克思安葬的。
我想说什么呢？就是事实上马克思本人生活在伦敦时，他在英国的思想界是边缘化的。为什么？因为英国思想界的主流，是自我利益的自由主义为主导的，强大的自由主义思想使得马克思的思想不能在英国为大家广泛接受。过去的一百年，英国的思想界有左派思想，但是也难成气候，英国是牢牢地被自由主义和保守主义文化思潮掌控的国家。
但特别有意思的是，现在有一个话语叫“只有社会主义才能救美国”。如果从美国过去一百年到两百年的政治斗争经验来看，这句话不一定成立，但我们想提醒大家的是，未来世界的本质变化可能是超乎我们想象的，别用过去发生的事简单预测未来。美国人这句话不是随便说的，今天美国深刻的政治文化危机，一定要用一种新的文化态度来面对才有出路。同样英国也是如此，甚至可以说发达西方资本主义国家都面临这个问题。所以，马克思的“幽灵”未来一定会在更广泛的世界舞台上得到彰显。

当地时间2021年9月25日，英国伦敦，英国石油公司和埃索公司宣布，由于卡车司机持续短缺，其从炼油厂向其品牌加油站运输燃料的能力受到影响，因此货物将定量供应。@视觉中国
付阚广：三位老师好。我叫付阚广，从事物流行业11年了，刚刚三位老师提到英国目前港口的情况，缺工人，卡车司机不够，我想说不只是对英国的百姓，影响到他们的日常生活了，我们这个行业也深受其影响。比较直观的一个影响就是物流成本高企不下，平时两三千美元一个集装箱的货柜，现在去英国可能最高峰的时候超过2万美元，而且还供不应求。导致一箱难求的原因是到港口了之后，货船的海运箱卸不掉，空箱子又返不回中国，国内想出口的贸易又等着集装箱装运，只能等新生产的，造成极大的浪费，物流周期也非常长。这种状态目前看不到改善，我们这个行业未来的出路在哪里？谢谢。
张维为：你作为物流行业的管理人员，恐怕直觉判断就是英国物流怎么这么差，恨不得我去帮他们管理，是不是这么回事？疫情防控只是一个例子，西方方方面面在走衰。中国自己做得好，这很重要，使我们产生自信，“世界向中国倾斜”。另外就是现在的RCEP——整个东亚加上澳大利亚、新西兰，明年1月1日就要生效了。这是很了不起的。这里边中国有自己的“地缘优势”，我们处在东亚的中心，我们有陆地“一带一路”、海上“一带一路”，所以对我们来说，回旋余地比西方大得多。