出入口关闭，市民进出站要花10分钟，上海地铁这些紧闭的大门何时能开放？(2)

△9号口外，进站人流密集，已排起长队。
地铁建好通车，出入口却没有及时开放……这样的现象在上海并非个例。几乎在同一时段，地铁金运路站的乘客们正在遭遇“出站拥堵”。2012年年末，金运路站正式投用运营，极大地方便了嘉定区江桥镇居民们的日常出行。但建成多年，位于闸机外的站点出口位置指示图依然提示着，这座原本共设计了8个出入口的地铁站，目前仅有1号、2号及8号口正常开放通行，3号至7号口的下方则均注明“暂未开通”。
18:30左右，在新天地附近上班的潘女士刚刚挤出8号口，又险些与穿行而过的电动自行车产生碰擦。“战战兢兢！”潘女士这样概括出站时的感受，据她介绍，金运路站不仅紧邻江桥万达广场等商业设施，更服务了周边多个居民住宅区，早晚高峰时段人流量巨大；而由于地处郊区，不少住得稍远些的市民还骑非机动车短驳至地铁站换乘出行，这使得3个正常使用的地铁口被非机动车围得水泄不通。晚高峰出站时，人车混行的危险性不言而喻。记者看到，由于人流集中，金运路站8号口附近甚至还出现了招徕生意的黑三轮。

△金运路站外，出站人流与非机动车混行。
市民呼吁尽快开放分流
在金沙江西路（金运路至金园一路路段）的南北两侧，金运路站3号至7号口一字排开，每个口之间的间隔距离不足百米。记者注意到，这些地铁口外的非机动车停放区域可谓冷冷清清。一位过路市民表示，由于地铁口不开放，即便这里有空位，大家也不会停，“这些地铁口正常开通的话，人和车还是能够得到一定程度分流的。”

△未开通的4号口外，非机动车停放区域十分“冷清”。