汽车圈的终身成就奖，第一次给了中国人(8)

鲁冠球的远见不仅体现在国际化上，他很早就判断出新能源是未来汽车产业的关键。
早在 1999 年，万向集团就在筹备电动车项目组，并且确定了 “ 电池 - 电机 - 电控 - 电动汽车 ” 这条技术路线。
2002 年，万向电动汽车有限公司成立，电动大巴也随之亮相。

要知道现在的新能源巨头比亚迪，那会儿只是给手机做电池，还没有进入汽车领域。
09 年的时候，趁着做上海世博会的项目，万向集团大笔一挥 13 亿，在杭州建了当时国内最大的动力电池制造基地。
这也早早领先于国内同行，曾毓群回到家乡创办 “ 宁王 ” 可是两年之后的事。
万向在电动领域更大的进展，是在 12 年收购了美国最大的锂电池制造商 A123 公司。

A123 有着一流的磷酸铁锂技术，通过这次收购，万向一下抓住了锂电的核心技术。
顺着电池到整车，2014 年，万向又收购了美国制造商 Fisker，改名为 Karma 公司，对标阿斯顿 · 马丁、兰博基尼这些超豪华品牌。