英国亿万富翁与路虎老卫士的“精神继承者”(4)

关于目标客户，法尔科纳将其分为了三大类人群。
第一类是把车辆作为工作-休闲的通道，或者说是连续统一体的客户。它不再只是出行工具，这些车主可能是农民，可能是伐木工，也可能是山地救援人员。
第二类客户就是纯粹的越野爱好者。享受生活，享受越野的快感，他们需要这辆车足够酷，能够应付不平坦的山地。
最后一类是最常见的普通消费者，他们热爱多种生活方式。这部分人可能只是周末会到大自然去，会骑山地车、登山、划艇、滑雪等等，需要有一辆与野外气质相符的汽车来装载各种设备。
INEOS在2021年初与美国的一些小组测试了驾驶舱的设计。焦点小组中的成员包括严肃的越野者和SUV及皮卡车主，可以充分给到建议，帮助INEOS了解人们喜欢的功能。
这些小组得出了有趣的结果。法尔科纳说：“任何拥有老路虎卫士的人都喜欢这款Grenadier，并且他们认为我们所做的事情非常伟大。”
不过同时她也承认，Jeep的买家非常忠诚。定价、大部分消费者对于其他品牌的忠诚度都会成为INEOS将要面临的挑战。

该公司已经牵手100个销售和服务合作伙伴，以及零售金融合作伙伴和零部件分销商。
“我们销售模式是多样化的”，INEOS汽车公司的商业总监马克·坦南特（Mark Tennant）表示。
INEOS在欧洲采用直接销售和代理机构的组合形式，更远的市场将有更多的传统经销商。其中，美国的经销商将得到博世汽车服务公司的支持，该公司在全球拥有1.7万个网点。
坦南特说：“因为，如果你要为这个世界打造一款常胜将军一样的四轮驱动车，你需要确保客户有信心把那辆车开到任何地方都能有让人安心的零件供应，或者在需要的时候能很方便地把车修好。”
由于最近市场不稳定、通货膨胀、供应链问题等原因，Grenadier的最终售价依旧未知。
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