还记得陪伴你的那辆“老自行车”吗？(2)

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深入时代的“永久”牌
1951年，永久牌自行车确定商标。1955年，上海自行车厂设计制造了全国统一标准的标定自行车，以后又相继研制成功我国第一辆26英寸轻便车、我国第一辆公路赛车、我国第一辆多速自行车和机动脚踏两用车……1989年向中国自行车运动队提供第一批正式用于国际比赛的sc654型公路赛车。中国自行车运动员用它参加第十四届亚洲自行车锦标赛和第十一届亚运会均夺得冠军。

永久牌早期商标
至1990年，上海自行车厂先后开发166种型号的自行车，形成平车、载重车、轻便车、赛车、运动车、机动脚踏两用车和特种车8大系列产品。pa13型和26英寸系列分别获得国家银质奖。永久牌自行车已成为国内外名牌的a级产品，除满足国内市场外，还远销世界100多个国家和地区。1953～1990年共出口自行车5010751辆，累计为国家创汇2亿美元。被批准为出口基地企业。

1958年，上海自行车厂链条车间在检验产品质量
批量生产有质量保障的自行车，并不是一件简单的事。当时，国内自行车零部件无论是在名称规格，还是尺寸结构方面，都没有统一标准，自行车零部件难以互换，阻碍的不止是零件厂、配件厂和整车厂之间的协作，还限制着我国整个自行车行业的发展。1955年，第一机械工业部将制造标定车的任务交付给上海、天津、沈阳三家自行车厂。
1956年12月， 28英寸永久牌标定车在上海自行车厂问世，并投入大批量生产。这是我国自行车行业第一辆自行设计、制造的公制标定车。永久牌标定车的诞生为自行车零部件的互换和通用创造了条件，统一了国内标准，也成为我国自行车工业走上自行设计、自行制造的道路的标志。